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用“市场之手”清运建筑装潢垃圾

类别:建筑节能 发布时间:2018-07-12 18:57:03 编辑:baqicaiji8888 热量值:

  日前,在江苏省如皋市主城区迎驾街某店面门前突然出现一排水马围挡,引得行人驻足围观,实际上,里面堆放着装潢垃圾。该店负责人说:“现在装潢垃圾不可以随便处置了,需按照部门统一要求,由指定单位上门收集运输,收集单位免费提供水马围挡,减少扬尘,效果不错。”

  位于城西的金科小区刚刚建成交付,当前有200多户正在装修,装修工人不断将装潢垃圾送到堆放点。小区物业人员反映:“小区装潢垃圾特别多,清运车辆每天定时清运,费用透明合理,保证了小区整洁卫生。”

  近年来,随着城市化进程不断加快,沿街店铺和住宅小区大量建筑装潢垃圾,以及偷偷倾倒在空地、河坡、绿化带内的无主建筑垃圾逐渐成为影响市容市貌的“毒瘤”,不仅有碍观瞻,还造成水体、扬尘污染。如何处置层出不穷的建筑装潢垃圾已经成为如皋市城市管理的一项重要课题。从2015年底起,如皋市城市管理局尝试用“市场之手”破解建筑装潢垃圾清运难题,取得明显效果。

  实施清运业务外包。通过政府公开招标,将城区无主建筑垃圾和一次性收费小区装潢垃圾的清运,以及沿街店面、企事业单位等建筑装潢垃圾有偿服务等业务,进行式对外发包,如皋市兴东垃圾清理服务有限公司中标获得清运资质,该公司按照合同约定将城区建筑装潢垃圾统一运送至消纳场处置。

  规范垃圾处置流程。给正在装潢的沿街店面、物业小区发放《关于加强城区建筑装潢垃圾规范管理告知书》,提醒业主遵守国务院《城市建筑垃圾管理规定》(2005年第139号文件)第十五条“任何单位和个人不得随意倾倒、抛撒或者堆放建筑垃圾”,以及第十三条“施工单位不得将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位运输”的规定,按指定地点堆放装潢垃圾,并交由指定中标单位车辆运输服务。清运费用由双方自行商谈,视垃圾所在区域和使用车辆而定,一般每吨运输费用在30-50元。

  建立巡查处置机制。建立巡查发现机制,由数字采集员、环卫处渣土科人员、执法人员、物业管理人员、环卫工人、中标单位人员等组成多层面、多时段、多方位巡查团队,发现建筑装潢垃圾后,通过“如皋”微信群即时拍照上传,说明发现时间、点位。中标单位根据图片信息,在第一时间赶赴现场和业主洽谈、清运,如果是无主垃圾,则由中标单位先行清运,清运费则根据《如皋市数字“代履行”实施办法》,由数字中心进行结算,最后由市财政集中拨付。

  解决末端消纳难题。为彻底解决建筑垃圾处置问题,该局在城郊结合部租用近50亩土地建立了建筑垃圾消纳场所,用于城区建筑装潢垃圾的堆放、处置和资源化利用。目前,场地内已堆放十多万吨建筑装潢垃圾,建筑垃圾分拣及资源化再利用项目正在积极推进中,该项目启动后年处置建筑装潢垃圾达30万吨。城区各类建筑装潢垃圾经过分拣后,大部分变成资源重新利用,变废为宝,保护环境。

  2015年11月份以来,兴东垃圾清运公司共计清理建筑装潢垃圾2750车,共2.16万吨。其中店铺装修垃圾540余家,8600吨;住宅小区装潢垃圾21处,1.2万吨;无主建筑垃圾941处,1400余吨。

  装潢垃圾有序堆放。沿街店面能按指定的地点堆放装潢垃圾,及时做好围挡;物业小区设置注有明显标识的装潢垃圾临时堆放点,引导业主规范投放装潢垃圾。

  清运效率持续提高。中标单位不断加大投入,增加清运车辆和人员。该公司通过内部考核激励机制,充分调动清运人员的积极性,清运效率不断提高。

  切实提升城市环境。中标单位免费给正在装饰装修的店面提供格式化围挡,安全、美观、实用,减少了街头建筑垃圾脏乱扬尘现象,提升了城市环境水平。

  无资质车辆退出主城区。该局加强日常监管,通过宣传教育、责令改正、加处罚款等执法手段,让拖拉机、农用车等无资质不达标运输车辆退出了城区装潢垃圾运输市场。

  无主建筑垃圾明显较少。通过规范清运市场,加大对无资质运输、乱堆乱放、私拉偷倒等行为的查处力度,城区装潢垃圾私拉偷倒现象日趋减少,主次干道及住宅小区无主建筑垃圾基本杜绝,城区由建筑垃圾产生的卫生死角得到遏制。

  强化宣传引导。广泛宣传建筑装潢垃圾运输和处置法律法规,迅速形成全民知晓、广泛支持的社会氛围;与街道社区、小区物业等多单位联合,加强沿街店面、住宅小区装潢垃圾的规范堆放、运输、处置的引导,形成自觉维护公共环境的意识。

  加强政策扶持。加强对装潢垃圾清运、处置的政策扶持力度,适当增加对中标单位的财政扶持,促使中标单位合理增加投入,不断提升清运效率;加快建筑装潢垃圾分拣及资源化再利用项目的推进力度,在财政预算、项目引进等方面给予支持,实现建筑装潢垃圾减量化、资源化、无害化目标。

  加大监管力度。加大对中标单位的日常监管力度,形成科学合理的监督考核机制,督查中标单位高效履职,高质量清运,提升群众满意度。

  加强联合执法。、公安、交通、街道等部门和单位建立联合管理和执法机制,对沿街商铺业主、小区居民私自处置建筑垃圾行为,以及私拉偷倒的无资质运输车辆,严格依照国家有关法律法规,通过责令改正、行政处罚、列入诚信黑名单等手段,增强城区居民依法处置建筑装潢垃圾的意识。

  日前,在江苏省如皋市主城区迎驾街某店面门前突然出现一排水马围挡,引得行人驻足围观,实际上,里面堆放着装潢垃圾。该店负责人说:“现在装潢垃圾不可以随便处置了,需按照部门统一要求,由指定单位上门收集运输,收集单位免费提供水马围挡,减少扬尘,效果不错。”

  位于城西的金科小区刚刚建成交付,当前有200多户正在装修,装修工人不断将装潢垃圾送到堆放点。小区物业人员反映:“小区装潢垃圾特别多,清运车辆每天定时清运,费用透明合理,保证了小区整洁卫生。”

  近年来,随着城市化进程不断加快,沿街店铺和住宅小区大量建筑装潢垃圾,以及偷偷倾倒在空地、河坡、绿化带内的无主建筑垃圾逐渐成为影响市容市貌的“毒瘤”,不仅有碍观瞻,还造成水体、扬尘污染。如何处置层出不穷的建筑装潢垃圾已经成为如皋市城市管理的一项重要课题。从2015年底起,如皋市城市管理局尝试用“市场之手”破解建筑装潢垃圾清运难题,取得明显效果。

  实施清运业务外包。通过政府公开招标,将城区无主建筑垃圾和一次性收费小区装潢垃圾的清运,以及沿街店面、企事业单位等建筑装潢垃圾有偿服务等业务,进行式对外发包,如皋市兴东垃圾清理服务有限公司中标获得清运资质,该公司按照合同约定将城区建筑装潢垃圾统一运送至消纳场处置。

  规范垃圾处置流程。给正在装潢的沿街店面、物业小区发放《关于加强城区建筑装潢垃圾规范管理告知书》,提醒业主遵守国务院《城市建筑垃圾管理规定》(2005年第139号文件)第十五条“任何单位和个人不得随意倾倒、抛撒或者堆放建筑垃圾”,以及第十三条“施工单位不得将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位运输”的规定,按指定地点堆放装潢垃圾,并交由指定中标单位车辆运输服务。清运费用由双方自行商谈,视垃圾所在区域和使用车辆而定,一般每吨运输费用在30-50元。

  建立巡查处置机制。建立巡查发现机制,由数字采集员、环卫处渣土科人员、执法人员、物业管理人员、环卫工人、中标单位人员等组成多层面、多时段、多方位巡查团队,发现建筑装潢垃圾后,通过“如皋”微信群即时拍照上传,说明发现时间、点位。中标单位根据图片信息,在第一时间赶赴现场和业主洽谈、清运,如果是无主垃圾,则由中标单位先行清运,清运费则根据《如皋市数字“代履行”实施办法》,由数字中心进行结算,最后由市财政集中拨付。

  解决末端消纳难题。为彻底解决建筑垃圾处置问题,该局在城郊结合部租用近50亩土地建立了建筑垃圾消纳场所,用于城区建筑装潢垃圾的堆放、处置和资源化利用。目前,场地内已堆放十多万吨建筑装潢垃圾,建筑垃圾分拣及资源化再利用项目正在积极推进中,该项目启动后年处置建筑装潢垃圾达30万吨。城区各类建筑装潢垃圾经过分拣后,大部分变成资源重新利用,变废为宝,保护环境。

  2015年11月份以来,兴东垃圾清运公司共计清理建筑装潢垃圾2750车,共2.16万吨。其中店铺装修垃圾540余家,8600吨;住宅小区装潢垃圾21处,1.2万吨;无主建筑垃圾941处,1400余吨。

  装潢垃圾有序堆放。沿街店面能按指定的地点堆放装潢垃圾,及时做好围挡;物业小区设置注有明显标识的装潢垃圾临时堆放点,引导业主规范投放装潢垃圾。

  清运效率持续提高。中标单位不断加大投入,增加清运车辆和人员。该公司通过内部考核激励机制,充分调动清运人员的积极性,清运效率不断提高。

  切实提升城市环境。中标单位免费给正在装饰装修的店面提供格式化围挡,安全、美观、实用,减少了街头建筑垃圾脏乱扬尘现象,提升了城市环境水平。

  无资质车辆退出主城区。该局加强日常监管,通过宣传教育、责令改正、加处罚款等执法手段,让拖拉机、农用车等无资质不达标运输车辆退出了城区装潢垃圾运输市场。

  无主建筑垃圾明显较少。通过规范清运市场,加大对无资质运输、乱堆乱放、私拉偷倒等行为的查处力度,城区装潢垃圾私拉偷倒现象日趋减少,主次干道及住宅小区无主建筑垃圾基本杜绝,城区由建筑垃圾产生的卫生死角得到遏制。

  强化宣传引导。广泛宣传建筑装潢垃圾运输和处置法律法规,迅速形成全民知晓、广泛支持的社会氛围;与街道社区、小区物业等多单位联合,加强沿街店面、住宅小区装潢垃圾的规范堆放、运输、处置的引导,形成自觉维护公共环境的意识。

  加强政策扶持。加强对装潢垃圾清运、处置的政策扶持力度,适当增加对中标单位的财政扶持,促使中标单位合理增加投入,不断提升清运效率;加快建筑装潢垃圾分拣及资源化再利用项目的推进力度,在财政预算、项目引进等方面给予支持,实现建筑装潢垃圾减量化、资源化、无害化目标。

  加大监管力度。加大对中标单位的日常监管力度,形成科学合理的监督考核机制,督查中标单位高效履职,高质量清运,提升群众满意度。

  加强联合执法。、公安、交通、街道等部门和单位建立联合管理和执法机制,对沿街商铺业主、小区居民私自处置建筑垃圾行为,以及私拉偷倒的无资质运输车辆,严格依照国家有关法律法规,通过责令改正、行政处罚、列入诚信黑名单等手段,增强城区居民依法处置建筑装潢垃圾的意识。

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